离合器的组成部分及图解

根据所用压紧弹簧布置位置的不同，可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和周布斜置弹簧离合器；根据所用压紧弹簧形式的不同，可分为圆柱螺旋弹簧离合器、圆锥弹簧离合器和膜片弹簧离合器。

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根据所用压紧弹簧布置位置的不同，可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和周布斜置弹簧离合器；根据所用压紧弹簧形式的不同，可分为圆柱螺旋弹簧离合器、圆锥弹簧离合器和膜片弹簧离合器。

柴油机排放的废气经过DPF捕集器时，碳颗粒被捕捉在捕集器上； 碳氢喷射控制模板（ACU）根据发动机的运行工况，以及压差传感器的值，实时探测累计在DPF上的碳载量；当检测到碳载量超过一定值时，触发再生请求； 当排气温度以及发动机工况满足要求时（通常为245℃），碳氢喷射控制模块（ACU）控制碳氢喷射计量模块（HCI）模块将一定量的燃油喷入排气管中，燃油在排气管中燃烧，将附着在DPF上的碳颗粒烧掉，完成再生过程。 碳氢喷射控制模块（ACU）全程监控燃烧温度（520℃-650℃），调节喷油量，

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所谓氨逃逸按字面理解为：氨，逃逸了。其实就是氨喷多了，与氮氧化物反映过剩的部分随着尾气流向大气，这一系列的过程叫氨逃逸。尿素作为反应剂与氮氧化物反应，生成氮气和水，后处理在催化过程中控制尿素喷射量，喷少了达不到消除氮氧化物的效果， OBD系统会报警，喷多了会导致尾气中直接排出氨气，造成大气的二次污染；