2012年悄然过半，又到一年一度的市场中考盘点之时。
尽管年初很多主机厂老总已经预测，今年上半年重卡市场市场不会乐观，然而根据7月份汽车工业协会公布的数据显示，上半年重卡市场不乐观的程度，还是超出了大部分业内人士的预期。
数据显示，上半年，重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)累计销量371605辆，同比下降31.62 %。
这一数字，进一步扩大了去年7%的市场降幅，奠定了市场下滑的大趋势。在上半年下降惨烈的重卡市场中，各主机厂表现如何，传统的三大集团军格局是否发生了变化？请看记者带来的数据分析。
峰回路转 三月销量触顶下跌
纵观上半年数据，重卡前五名企业的销量在3月份达到波峰位置，单月销量均突破万辆。正是因为东风、重汽、一汽、陕汽和福田五大豪强的拉动效应，3月份重卡整体销量为87129辆，成为前6月中的单月销量冠军。不过这种上升态势并没有延续下去，3月份销量触顶后，4、5、6三个月的销量便持续下滑。
细分到具体厂家，自4月份以后，前五名企业除了东风仍坚守在单月销售一万辆的阵地外，其余四家企业均退出了万辆俱乐部。其中，解放从3月15863辆的销量下滑到6月6375辆的单月销量，下降幅度最大。
虽然北奔、江淮、上依红、华菱、大运这五家企业在上半年销量也有所波动，但由于销量基数小，所以波动趋势不明显。
