在今年的北京车展上,上汽依维柯红岩首次展示了装配Cursor13发动机(以下称为C13)的杰狮S100车型。这款在欧洲同步使用的最新机型让国内消费者对于大排量发动机有了更多期待。近日,小编从上依红经销商处获悉,搭载C13的杰狮车型已经开始小批量交付用户使用。

作为一款与欧洲同步技术的发动机,C13带给上依红不仅仅是一款发动机这么简单,更意味着国内的大排量发动机与世界采用同步技术。

国庆前夕,重庆第一位购买装备C13发动机杰狮牵引车的用户正式提车。据悉,该用户选择了C100驾驶室。小编了解到,搭载C13的杰狮车型将有丰富的驾驶室类型可供选择,从豪华型的S100到经济型的C100均可提供。并且在经济型的C100车型上,可以选装电加热后视镜等配置,用户可以根据自己的需求进行订单化生产。
新能源重卡崛起,未来可期!
新能源重卡销量暴涨194%,三一、徐工等新势力领跑,传统巨头加速入局。政策支持+产业链优势推动电动重卡在港口、矿山等场景快速普及,物流行业迎来绿色革命。
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欧曼重卡上半年销量大涨74%,份额提升近5%,全面领跑行业!
2025年上半年重卡市场增长7%,福田欧曼以74%增速领跑,新能源重卡占比超20%,柴油与新能源车型分别增长12%和186%,欧曼在牵引车、柴油、新能源及燃气细分市场全面跑赢,区域市占率多省超20%,明星产品银河系列助力突破。
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