塔塔重卡
普华永道会计事务所汽车业务负责人Abdul Majeed分析指出，人们已经预料到商用车的市场需求将出现一定程度的下降，但没想到这一市场的下跌程度会如此严重；汽车制造商们别无选择，只能推出大幅的折扣优惠。
消息人士透露，由于库存堆积的原因，塔塔汽车詹谢普尔（Jamshedpur）工厂目前的产能利用率仅为35%至40%，因需求不振，该公司于去年11月份被迫将詹谢普尔工厂停产6天，其普纳工厂也关闭了3天的时间。据悉，印度市场12吨至25吨重型卡车的需求量下降地尤为严重。
商用车经销商表示，为了清理库存，阿斯霍克雷兰德以及Eicher Motors等车企也推出了大幅的折扣优惠，某些车型的降价幅度最高达到20万卢比（约合3,600美元）。
印度卡车销量在过去一年中逐步下跌，4月至11月期间的累计销量同比下滑了16%，塔塔12月的卡车销量仅为9,866辆，同2011年12月的18,247辆相比骤跌46%，阿斯霍克雷兰德同期的销量也下滑了19%。
业内人士表示，由于车队运营商的需求疲软，印度卡车销量不太可能会立即出现回升，印度汽车制造商协会（SIAM）也预计印度卡车市场在今年将出现负增长。
