2012年，“怀柔造”国产重卡出口成为怀柔汽车产业发展的又一大亮点。截至2012年年底，欧曼重卡出口海外6057辆，遍及阿尔及利亚、南非、印尼、马来西亚、哥伦比亚、智利等56个国家，并在全球56个国家建立了营销网络，海外网络已达72家。
谁也不敢相信，这个“怀柔造”的重卡基地就仅仅用了一年时间就建成投产。2010年1月，欧曼二厂在怀柔庙城正式开工建设，当年12月底竣工投产。仅仅350天，这座代表国内最高水平、最大规模重卡生产基地拔地而起，拥有国内最长的总装生产线，年产能10万辆。欧曼二厂的建成，使怀柔重卡生产能力扩张到具备年产20万辆的生产能力，年销售收入最高可达600亿元，怀柔也因此晋升为全国乃至全球最大的重卡生产基地。 图为使用奔驰OM457发动机的欧曼GTL重卡 说起欧曼重卡的技术含量，欧曼二厂总装部部长沈艳利抑制不住内心的激动和自豪：“从我们这里驶出的重卡，都采用了先进的新能源技术，拥有废气再利用、天然气合成油、新型材料车架、智能控制远程服务四类六大核心环保节能技术，是以出口欧洲市场为标准打造的国际车型。” 2012年，怀柔再次传来喜讯。北京福田戴姆勒汽车有限公司正式挂牌成立，主要生产“福田欧曼”品牌的中重卡产品，产品涵盖欧曼GTL、欧曼TX、欧曼VT三大系列，产品覆盖牵引车、载货车、自卸车、各类专用车等200多个品种。 除此之外，今年，福田戴姆勒汽车还将在怀柔开工建设发动机工厂，主要生产梅赛德斯-奔驰OM457发动机，预计2014年竣工投产，设计产能45000台/年，将大幅提升欧曼重卡的动力优势。 “眼下，怀柔已将汽车产业作为“十二五”期间重点建设项目。围绕重卡工厂，怀柔还将培育发展新能源汽车等相关产业，引进培育大型汽车零部件集团，建设汽车物流基地，实现汽车产业集群式发展，完善汽车产业链条，打造汽车产业功能区。同时引进非重卡项目，鼓励物流、后装、汽车美容等服务业发展，构建汽车文化休闲区。力争通过5年时间，建成北京汽车产业发展的重要支柱和全国汽车产业绿色化发展示范功能区。”怀柔区经信委主任周怀明对未来怀柔汽车产业发展信心满满。
