中国汽车工业协会公布的数据显示，今年1～3月，我国汽车产销量重回两位数增长，客车和货车产销量同比双双增长，但重型货车（含非完成车辆、半挂牵引车）销量却同比下降17.04%，半挂牵引车降幅甚至比去年同期更大。
在本届上海车展上，中国重汽展出了多款进口替代型和升级换代型重卡。于有德告诉记者，虽然我国重卡市场还有很多不确定因素，但“正能量”正在增加，这是支撑他做出乐观判断的根本原因。
于有德所说的有利于重卡市场的“正能量”主要来自两方面。一方面，我国汽车整体销量已经恢复两位数增长，房地产市场也处在增长阶段，都将带来对钢材、水泥等原材料需求的增加；另一方面，很多基础建设项目还处在收尾阶段，新农村建设、城镇化又离不开水利等基础设施的现代化。“今年一季度，虽然重卡整体销量不太好，但搅拌车销量增长很快。”他说。
针对即将实施的柴油车国Ⅳ排放标准，于有德表示，中国重汽做好了充分准备。“我们已经完成了对所有服务商的国Ⅳ产品培训，此外还将大力推广天然气重卡。我们的天然气重卡可以满足欧Ⅴ排放标准要求，已经车批量出口巴西。”
对于国Ⅳ排放标准能否按期实施，很多行业人士还在观望。于有德认为，重点地区会严格执行国Ⅳ标准，其他地区何时实施、实施力度有待观察。“国Ⅳ重卡今年能否有一个比较好的销量，取决于各级政府部门实施国Ⅳ排放标准的决心和力度。”他说。
