公司1H13业绩同比增长50%以上，增长主要来自下游行业竞争局面改善及需求复苏。
混凝土机械行业竞争局面改善，促公司混凝土搅拌车销量大幅增长。由于之前三一、中联等竞争对手使用激进的销售政策(如零首付，推迟半年还款等)，导致公司混凝土搅拌车销量大幅下滑，我们估计公司2012年销量不足3000辆，下滑60%左右，从市占率第一位滑落至第四位。2013年竞争对手放弃激进的销售政策，行业竞争局面明显改善，公司混凝土搅拌车销量显著改善，1H13公司专用车(大部分是混凝土搅拌车)业务收入同比增长94.1%。
混凝土机械销量回升，加之重卡行业复苏，促公司重卡销量大幅增长。星马汽车混凝土机械使用的重卡底盘大部分是来自其全资子公司华菱汽车，星马混凝土机械销量大幅回升，带动华菱汽车重卡需求增长，加之重卡行业需求有所复苏，促使1H13华菱汽车销售重卡1.3万辆(含供应星马汽车的底盘)，同比增长56.4%。混凝土机械竞争局面的改善，及重卡行业销量复苏，推动公司销售收入同比大幅增长57.9%。1H13华菱汽车实现净利润1.3亿元，占公司全部净利润的75%。混凝土机械行业竞争局面的改善是公司收入和利润大幅增长的重要推动力，预计2H13有望延续。
2Q13毛利率上升明显，费用率继续下降。2Q13随着产销规模的大幅提升，公司毛利率提升明显，同比增加3.1个百分点，环比也增加0.5个百分点。销售收入的大幅增长，促使公司三项费用率继续下降，2Q13公司销售费用率和管理费用率分别同比下降1.2和0.5个百分点〖虑到3Q12基数较低和3Q13产销规模的上升，估计3Q13公司毛利率同比仍将有较大改善。
信贷资金紧张，导致公司应收账款大幅增加，预计出现坏账的可行较小。由于目前重卡和混凝土机械行业普通采用信贷销售的模式，即客户首付一定比例的货款，其余由银行、融资租赁或其他金融机构提供信贷支持。上半年的银行资金紧张，导致公司应收账款同比增长300%。由于公司一直要求客户首付30%，并由金融机构提供贷款，出现坏账的可能性较小。随着资金紧张局面逐渐缓解，预计3Q13公司应收账款将恢复到正常水平。
投产发动机，着眼长远。公司研发的重型柴油机已生产出样机，并已在进行小批量使用，我们预计2013年装配量约有2000台，2014年装配量有望达到8000-1000台。重型车用柴油机龙头企业毛利率超过30%，远高于重卡整车7%-18%的毛利率水平。若重卡企业自产发动机将会大幅提升其盈利能力，目前仅一汽解放、东风商用车和中国重汽集团具备较大规模的自产发动机能力。同时，自产发动机也会降低企业对外依赖程度，有助于企业长期发展。预计公司重型柴油机将于年内实现小批量生产，若其发动机年产量能够达到2万辆左右水平，将会为公司带来1-2亿元利润贡献。
考虑到公司专用车和重卡销量大幅增长，略微上调了公司的盈利预测，预计2013-2015年每股收益分别为0.51元、0.57元和0.65元(原预测2013-2014年EPS分别为0.49元、0.54元)虑到竞争局面改善，公司产销水平上升，盈利情况有所改善，维持“推荐”投资评级。
