2019年3月，国内货车总销量45.8万辆，同比增长2.5%。除中卡之外，其他三大细分市场重卡、轻卡、微卡均实现增长。其中，重卡以月销量14.9万辆的成绩再创历史同期新高。
3月，重卡销售14.9万辆，同比增长7.1%；1-3月销售32.5万辆，累计增长0.7%。
3月，前十重卡企业销量六升四降。一汽集团销量位居首位，销售3.6万辆，东风汽车、陕汽集团和中国重汽位列第二至四位，销量均超两万辆。陕汽以5辆车的微弱优势，超越重汽进入月销量前三强。
1-3月，前十重卡企业累计销量七升三降，除了重汽、福田、江淮三者之外，其余七家整车企业均增长。一汽集团累计销售9万辆，遥遥领先。福田汽车市场份额降幅较大，下降1.1个百分点。
新能源重卡崛起，未来可期！
新能源重卡销量暴涨194%，三一、徐工等新势力领跑，传统巨头加速入局。政策支持+产业链优势推动电动重卡在港口、矿山等场景快速普及，物流行业迎来绿色革命。
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欧曼重卡上半年销量大涨74%，份额提升近5%，全面领跑行业！
2025年上半年重卡市场增长7%，福田欧曼以74%增速领跑，新能源重卡占比超20%，柴油与新能源车型分别增长12%和186%，欧曼在牵引车、柴油、新能源及燃气细分市场全面跑赢，区域市占率多省超20%，明星产品银河系列助力突破。
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2025上半年工信部换电重卡公告：牵引车领跑
2025年上半年换电重卡新品公告138款，同比降16.4%，但主体地位更凸显，占比达83.64%。换电牵引车领跑，载货车领涨，400度电以上车型占比提升最大。
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电动重卡“全球战场”已启，中国车企是“追随”还是“破局”？
"沃尔沃FH Aero Electric突破600公里续航与40分钟快充，奔驰eActros 600以倒车124.7公里刷新纪录，全球电动重卡技术正改写物流规则。从欧洲跨国路测到日本换电模式，创新方案加速商业化落地，中国车企迎来技术追赶新机遇。"
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