前后轴承担的车重,一般讲的轴荷比说的就是前后轮轴分担车重的比值,对于轿车来讲,前后轴荷比50:50最好。这个轴荷分配比例有利于轮胎的均匀磨损,保证汽车拥有较好的过弯特性和行驶稳定性。前置后驱(FR)车型因发动机和驱动装置分别位于汽车前部和后部,更容易做到50:50的轴荷分配。前置前驱(FF)的轿车,前轴轴荷最好占55%以上,以保证上坡时有足够的驱动力。后轴为双胎的4x2载货汽车,共有六个轮胎,前后轴轴荷应分别为总质量的1/3和2/3。后置后驱(RR)的轿车,满载时后轴轴荷不应超过59%,以免轮胎超载和上坡向后倾翻。
按我国规定,座位数小于或等于9的载客汽车,不论空载、满载,其转向轴的轴荷不得小于30%,以保证转向轮具有足够的附着重量,使汽车保持转向的稳定性。
悬挂形式
悬挂的概念和分类 首先让我们来了解一下什么是悬挂:悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作
0评论2012-11-05599
轴荷
前后轴承担的车重,一般讲的轴荷比说的就是前后轮轴分担车重的比值,对于轿车来讲,前后轴荷比50:50最好。这个轴荷分配比例有
0评论2012-11-05489
最终传动比
在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。此处的传动比指的是驱动桥的速比。 传动比原理: 机构中瞬时
0评论2012-11-05739
前桥描述
卡车之类的车辆才有前桥的说法,轿车等采用独立悬挂的车辆是没有前桥的,只有左右前悬挂总成。 有四轮驱动系统的车也是有前桥的
0评论2012-11-05602
后桥描述
后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮
0评论2012-11-05771