半主动悬架系统不考虑改变悬架的刚度,只考改变悬架的阻尼,由无动力源且只有可控的阻尼元件组成组成。半主动悬架按阻尼级又可以分为有级式和无级式两种。
半主动悬架结构简单,工作时几乎不消耗汽车动力,而且能获得与全主动悬架相近的性能,有较好的应用前景。
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