一辆装有dCi11发动机的东风天龙，
两年行驶40万公里。
最近出现防冻液进入油箱，
造成油水混合乳化，
喷油器的损坏故障。
车主很费解刚修了半年怎么又坏了,
于是就来到某服务站进行修理。
车主描述防冻液缺失后加水运行了很长一段时间，
冷却水道里生锈比较严重，
发动机不能正常运行。
通常情况下dci11发动机油箱进水故障，
基本可以认定是喷油器铜套密封圈损坏，
防冻液进入回油道进入油箱。
用专用工具拆下喷油器铜套以后发现，
积碳严重、密封圈损坏，
其中3个喷油器因为锈蚀和铜套已经连为一体。
在拆检过程中，还发现铜套内部积碳严重。
通过询问车主描述半年前维修过喷油器，
由此分析这个故障是由于喷油器安装时操作不当，
造成缸内高温气体窜入喷油器与铜套之间形成积碳
由于高温和兑了水的防冻液相互作用，
致使喷油器铜套密封圈变形开裂，
防冻液经回油管路进入油箱。
更换喷油器被腐蚀的铜套及密封圈后故障排除。
在防冻液缺失以后加水继续使用，
这个办法只适用于应急，
但在到达后，
应该彻底清洗发动机冷却系统，
换入正品防冻液。
一旦喷油器铜套密封圈损坏，
柴油就会经过回油管路进入油箱。
造成损失就得不偿失了。
